Amicale des Maquettistes Internautes

Allez je repars vers le 3 ème modèle de la boite ; le Spit'....
Modèle que vous connaissez et reconnaissez tous, je pense que je vais être attendu au tournant sur ce montage
Alors le montage en lui même ne devrait pas être un problème je pense, en revanche encore une fois, la peinture sera LE sujet qui me fout la trouille depuis le premier avion que j'ai fait (l'Iliuchin au 1/72è)...

Bref, je verrai bien...

En attendant, voila déjà la présentation de la notice, des grappes et du moteur monté et mis en peinture :

Spitfire LF IX 2 01 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 02 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 03 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 04 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 05 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 06 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 07 by ami maquettiste, sur Flickr

C'est donc parti... A suivre...

GROFION a écrit : mer. 10 juin 2026 21:52 Beau décollage...!!

Reste l'atterrissage !

smol67 a écrit : jeu. 11 juin 2026 06:21

GROFION a écrit : mer. 10 juin 2026 21:52 Beau décollage...!!

Reste l'atterrissage !

Petit a petit les progrès se mettent en place..
Donc tranquille..!!

En attendant l'atterrissage, voilà la mise en place du moteur dans le berceau avant la mise en place dans l'avion :

D'abord, une sous couche sur toutes les grappes :

Spitfire LF IX 2 09 by ami maquettiste, sur Flickr

Et le moteur ensuite :

Spitfire LF IX 2 10 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 11 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 12 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 13 by ami maquettiste, sur Flickr

Voila, j'espère que la mise en place dans la carlingue ne sera pas trop chiante...

Bon début. Le moteur est normalement noir, mais on ne le verra pas. Par contre, fais gaffe à la couleur de l'intérieur qui est un gris-vert et pas le vert que tu as utilisé pour le berceau. Tu as les H312 Gunze et XF71 Tamiya qui sont bien, tu as aussi pile la bonne teinte chez Real Color.

Pour le reste, tranquille, propre et sans précipitation

Le Yéti a écrit : sam. 13 juin 2026 10:10 Bon début. Le moteur est normalement noir, mais on ne le verra pas. Par contre, fais gaffe à la couleur de l'intérieur qui est un gris-vert et pas le vert que tu as utilisé pour le berceau. Tu as les H312 Gunze et XF71 Tamiya qui sont bien, tu as aussi pile la bonne teinte chez Real Color.

Pour le reste, tranquille, propre et sans précipitation

Merci, bon, la notice m'indique bien une teinte gris/bleu pour le moteur... Je ne suis pas suffisamment calé sur la chose pour en juger, donc j'ai bêtement suivi les indications....
Pour le vert, je n'étais pas sûr, mais de toute façon, une fois tout fermé, on ne verra pas exactement la teinte de ce vert....

La suite du matin avec donc l'intérieur peint puis passage d'un jus à l'huile :

Spitfire LF IX 2 14 by ami maquettiste, sur Flickr

Ensuite, mise en place du gros moulin dans le fuselage, pas simple du tout à caler, j'espère que ça se mettra bien avec le reste (ailes, hélice, etc...) je ne pourrai voir qu'après...

Spitfire LF IX 2 15 by ami maquettiste, sur Flickr

Le poste de pilotage, pas de tentative de fioritures cette fois ci :

Spitfire LF IX 2 16 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 17 by ami maquettiste, sur Flickr

Et pose de tout ça à l'intérieur :

Spitfire LF IX 2 18 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 19 by ami maquettiste, sur Flickr


La suite plus tard, je laisse tout bien se mettre en place en séchant...

Bon, voila où j'en suis après plusieurs jours d’énervement sur ce truc !!!

Là les gars, il va quand même falloir un jour que vos colis de fourrage bien pourris soient vraiment moins pourris !!!

Ce Spitfire est probablement un des pire modèles à assembler !
Même les 2 avions russes (Yak et MIG) m'ont donné moins de souci, c'est dire, et pourtant, les 3 sortent de la même boite !!!

Je vous montre ça dans le détail :

D'abord, j'ai bricolé un peu pour pouvoir fixer correctement le fil d’antenne sur la queue de l'appareil parce que rien n'est prévu, mais ça c'est encore OK on va dire :

Spitfire LF IX 2 20 by ami maquettiste, sur Flickr

Et là, les emm****s commencent :

Le capot ne va pas du tout sur le moteur, trop gros, trop large, moteur trop gros aussi pour permettre la mise en place de ce capot :

Spitfire LF IX 2 21 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 22 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 23 by ami maquettiste, sur Flickr

Donc j'ai malheureusement été obligé de couper, poncer, raboter dans tous les coins avant de me mettre à la plâtrerie/maçonnerie, du gros chantier !!!
Allez hop, la truelle et on bouche comme on peut :

Spitfire LF IX 2 24 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 25 by ami maquettiste, sur Flickr

C'est du lourd, mais bon...
Après séchage et ponçage, une petite sous couche pour voir ce que ça donne, au final, je ne m'en tire pas trop mal :

Spitfire LF IX 2 26 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 27 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 28 by ami maquettiste, sur Flickr

J'ai aussi peint les montants des verrières :

Spitfire LF IX 2 29 by ami maquettiste, sur Flickr

Et j'ai monté les ailes, je pensais que ça irait plus facilement, mais non, là encore, moteur trop gros, des joins pourris et hop, on mastique et on cache la misère !!!

Spitfire LF IX 2 30 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 31 by ami maquettiste, sur Flickr

Encore une fois après ponçage, sous couche légère :

Spitfire LF IX 2 32 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 33 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 34 by ami maquettiste, sur Flickr

Voila où j'en suis !
Vraiment la galère, je ne pensais pas que ce serait aussi compliqué, et le pire, c'est qu'il y a encore le carter du bas moteur à poser et je crains que cela n'aille pas tout seul !
Du coup, une fois monté au mieux, je vais lui coller une peinture simple sans fioriture, les décals et basta !!!

En attendant, je vais me poser pour récupérer un peu de cette épreuve, de ce défi que vous avez osé me balancer dans les dents !!!

J'ai repris cet après midi, eh ben, rien ne change !
Je me demande encore pourquoi je n'ai, pas foutu ce truc à la benne , peut être parce que je n'aime pas m'avouer vaincu !

Bref, le bas moteur et tout les joints qui vont avec sont du même niveau que le haut !
Assemblage complètement aléatoire , à se demander si toutes les grappes viennent bien de la même maquette, ou de la même version !!!

Pour pouvoir m'approcher au mieux d'un assemblage "rattrapable", j'ai dû dépouiller la partie inférieure du moteur de 2 ou 3 pièces !

Voila les images :

Spitfire LF IX 2 35 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 36 by ami maquettiste, sur Flickr

Heureusement que je n'avais pas encore rangé la truelle et tout le matos qui va avec :

Spitfire LF IX 2 37 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 38 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire LF IX 2 39 by ami maquettiste, sur Flickr

Comme d'hab', ponçage sous couche et ça donne ça :

Spitfire LF IX 2 40 by ami maquettiste, sur Flickr

Vraiment minable ce kit...

Je ne vais pas chercher la perfection du coup, avec la peinture finale foncée, ça devrait atténuer au mieux les défauts, et ça sera bien comme ça, dommage, mais bon...

Je dois vite me retrouver quelques bons chars bien costauds et de bonne qualité pour me remotiver un peu !

Si ça peut te consoler, il semblerait que tous ceux qui se sont coltinés cette maquette en on bavé...

Alors accroche toi bien, le plus dur est bientôt derrière toi!