Vous l'aurez voulu!
Commençons donc par un tout petit soucis, à peine remarquable quand on fait les tests sur le proto du kit:
Voyez ici la petite lucarne arrière dans la cabine. Remarquez également la lucarne correspondante dans la cloison du plateau.
Très utile pour voir ce qui se passe derrière.
Et une fois la cabine en place...
Alors, là honnêtement, je vais laisser comme ça. De toute façon, avec les roues de secours, ce sera à peine visible.
Continuons donc.
Je souhaite ici coller la cabine, contrairement à ce que préconise la notice, mais bon ça fait un petit moment que la notice je ne la regarde même plus.
Evidemment, petit montage à blanc pour s'assurer que toutes le pièces prennent bien leur place.
et là ... c'est le drame!
Je crois que là ça frotte
Ben Eh boubourse, la cabine est trop avant, ça se voit bien, le châssis ne vient pas en buté comme il devrait!
Ben oui, mais je ne peux pas la reculer, il y a le plateau... ça coince!
Alors gros boulet, c'est que tu as collé le plateau sur le châssis trop avant.
Ben non, c'est pas possible le châssis vient bien en buté dans ses emplacements.
On se calme, on boit un vere d'eau et on prépare le bloc opératoire.
Donc principe de l'opération... faut couper et rallonger
Mais pas trop, juste 2mm et on met un extension de 1mm à l'avant.
L'opération s'est bien passée, le patient se remet. bon il reste encore à placer à raccorder le moteur et la boite de vitesse, mais ça c'est rien.
Bon maintenant on refait un montage à blanc.
ça ne frotte plus!
Après ce n'est pas parfait... les garde-boue avant n'ont pas non plus la bonne forme, mais là moi je peux rien faire!
Bien, tout doucement on arrive à la fin du montage.
Mais... bien sûr, c'est pas encore fini
Vous voyez où je veux en venir?
bon ben la suite au prochain épisode
Vétéran Chambre 15
