Il y avait déjà quelques temps que l'AMR 35 de chez Blitz me faisait de l'œil, mais à 85€, j'hésitais.
Or nous trouvons l'AMR SS model pour la moitié de ce prix sur Ali express ( sans que ce soit de la contrefaçon
J'ai trouvé l'excuse de m'essayer à un kit entièrement réalisé en impression 3D, je l'ai commandée et reçue la semaine dernière.
Voici donc ce que cela donne.
Tout d'abord, le packaging.
Une simple boite style chaussure petite pointure avec collé sur le dessus le box art disons très chinois, voir nippon ou coréen.
A l'intérieur chaque ensemble d'impression est emballé séparément dans un sachet plastique et protégé par du papier bulle
Voici donc ces sous ensembles déballés.
Vous aurez remarqué que la caisse a perdu la quasi totalité des supports, ce qui en soit n'est pas bien grave, sauf en ce qui concerne la différence à faire entre le moignon d'un support cassé et un rivet qui ne doit absolument pas être arasé.
Remarquez que le garde boue arrière gauche est cassé mais sans gravité.
J''ai également trouvé dans le fond du sachet une petite pièce qui s'est avérée être le klaxon qui a eu un problème d'impression. Il va falloir que j'en trouve un dans le rabiot.
Alors disons qu'à l'ouverture de la boite, j'ai été agréablement surpris. L'impression est très fine (extrêmement fine par endroits) et sauf à certains endroits il n'y a pas de stries visibles. Le peu qu'il y a sera vite effacé avec un peu de Mr Surfacer et un ponçage.
Sur le coup, j'ai eu peur des trains de roulement en une seule pièce mais c'est très fin et bien détaillé. Je dois tout de même dire que j'aurais préféré un train de roulement à monter soit même et des chenilles séparées pour une mise en situation en terrain accidenté par exemple.
Le "dégrappage" est vite fait, quelques petites difficultés sur les trains de roulement.
Il y a eu un peu de casse, mais rien de bien méchant.
Pour la suite, même si sur une impression, il n'y a pas d'agent de démoulage, j'ai tout de même opté pour un petit bain, c'est pas long et ça ne peut pas faire de mal.
Une fois toutes les pièces sèches, on peu procéder au montage.
J'ai tout d'abord comblé quelques sillons au Mr Surfacer 500
On en vient à ce qui est je pense LA difficulté du kit, c'est à dire le positionnement des trains de roulement.
Il n'y a aucun téton de centrage, juste les 4 supports des galets de retour. Si on veut coller directement le train de roulement, ce sera à l'aveuglette
J'ai donc trouvé une solution qui en vaut une autre pour positionner des tiges de cuivre qui me serviront de support.
J'ai fait une photocopie d'un train de roulement que j'ai collé sur un morceau de CP.
Sur ce gabarit, j'ai percé les endroits où je voulais placer mes tiges et le centre des galets de retour pour m'aider à le placer au bon endroit.
Une fois placé sur le coté de la caisse, j'ai pu percer aux endroits exactes.
Le gabarit est ensuite placé sur le train de roulement pour repercer dans le barbotin et la poulie de tension.
Au sujet du perçage, la résine étant très très dure, il est difficile de percer à l'aide d'un porte forêt, il m'a fallut sortir la Proxxon
Le reste du montage se fait sans difficulté en un rien de temps.
J'ai texturé un peu le pot d'échappement au Mr Surfacer.
Nous avons là un petit kit fort sympathique qui je pense n'est pas au niveau de finition du kit Blitz mais très correct pour la moitié du prix.
Je regrette tout de même les trappes fermées qui demanderont un gros travail de charcutage pour les représenter ouvertes.
La préparation des pièces et le montage se fait en une poignée d'heures, le plus gros travail sera donc sur la peinture.
Peinture que je ne réaliserai pas tout de suite, vu que je ne sais pas encore ce que je vais faire de cette AMR.
Vétéran Chambre 15