bon encore un ancien montage qui date de l'avant dernier Omaha
donc le STRV 103 B un char suédois révolutionnaire pour l'époque avec un canon de 105 mm à tir rapide et un look digne de Star Wars
3 hommes d'équipage, rapide, léger et amphibie avec un blindage avant résistant à toutes les munitions de l'époque
le canon était fixe et alimenté par un chargeur automatique, pour le pointage il utilisait sa suspension hydraulique et pivotait sur lui même
maquette trumpeter au 1/35
montage presque sortie de boite, j'ai creusé le coffre latéral droit pour ajouter les deux mitrailleuses de 50 de défense
ajouter en carte plastique les plaques au dessus des épiscopes
et ajouter quelques sangles en photodec
STRV 103B 9 by ami maquettiste, sur Flickr
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STRV 103B 14 by ami maquettiste, sur Flickr
pré ombrage avant peinture
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STRV 103B 23 by ami maquettiste, sur Flickr
peinture avec un camo hiver
et un petit dio trois sapins Faller de la mousse du klir et du bicarbonate de sodium pour la neige
Ce char était prévu pour l'embuscade j 'ai donc choisi de le placer dans cette position
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STRV 103B
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Re: STRV 103B
Le chasseur a l'affut..
Seul truc qui me chiffonne c'est le coté très propre de la neige devant, arriere et sur les cotés du char...
Vu comme cela on a l'impression qu'il est en planque depuis plusieurs jours..
Mais je ne suis pas capable de refaire la même chose..
Donc respect..!!
Seul truc qui me chiffonne c'est le coté très propre de la neige devant, arriere et sur les cotés du char...
Vu comme cela on a l'impression qu'il est en planque depuis plusieurs jours..
Mais je ne suis pas capable de refaire la même chose..
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SIMU FRATELLI-ANAIAK GARA
QUAND L'INJUSTICE DEVIENT LOI, LA RÉBELLION DEVIENT UN DEVOIR
LE FAIT QUE LA MÉDUSE A SURVÉCU DES MILLIONS D’ANNÉES SANS ÊTRE DOTÉE D'UN CERVEAU, EST UN MESSAGE D'ESPOIR POUR TOUS
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Re: STRV 103B
Pour la neige je suis parti du principe qu'elle est sale à partir du moment où elle commence à fondre. Et qu'au milieu de l'hiver si un char avance dans la neige sans faire de grosses manoeuvres il ne retourne pas trop de terre (gelée) donc la neige reste propre.
Donc là mon idée est que le blindé à progressé doucement dans le sous bois jusqu'à sa position de tir au niveau de la crête puis avec sa suspension à abaissé l'avant dans la neige pour ce mettre à défilé (dans cette position le canon est à environ 40cm du sol)
Position idéal pour ce type d'engin, car quand on le voit c'est déjà beaucoup trop tard
Donc là mon idée est que le blindé à progressé doucement dans le sous bois jusqu'à sa position de tir au niveau de la crête puis avec sa suspension à abaissé l'avant dans la neige pour ce mettre à défilé (dans cette position le canon est à environ 40cm du sol)
Position idéal pour ce type d'engin, car quand on le voit c'est déjà beaucoup trop tard
- GROFION
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Re: STRV 103B
Ton expli tient la route..maclou a écrit : ↑dim. 10 juin 2018 16:56 Pour la neige je suis parti du principe qu'elle est sale à partir du moment où elle commence à fondre. Et qu'au milieu de l'hiver si un char avance dans la neige sans faire de grosses manoeuvres il ne retourne pas trop de terre (gelée) donc la neige reste propre.
Donc là mon idée est que le blindé à progressé doucement dans le sous bois jusqu'à sa position de tir au niveau de la crête puis avec sa suspension à abaissé l'avant dans la neige pour ce mettre à défilé (dans cette position le canon est à environ 40cm du sol)
Position idéal pour ce type d'engin, car quand on le voit c'est déjà beaucoup trop tard
J'aurai peut être mis un peu de bouillie à l’arrière au niveau des chenilles..
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Re: STRV 103B
Ben sur les photos que j'ai vu de l'engin en hiver par grand froid la neige ne fond pas donc tu as des traces propres de chenilles dans la neige
C'est au printemps qu'il y a de la gadoue
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