Re: « L'ancienne usine » : base ukrainienne près de la ligne de front, automne 2023, échelle 1/35
Posté : dim. 17 mai 2026 10:41
La peinture du M-ATV a demandé beaucoup de travail, mais comme j'avais assemblé le modèle de manière à pouvoir le démonter facilement en plusieurs éléments maniables, j'ai tout de même pu atteindre tous les détails.

J'ai d'abord appliqué une couche d'apprêt noir, puis j'ai mélangé une peinture correspondant à la teinte américaine « Desert Tan ». J'ai ensuite pulvérisé cette peinture à l'intérieur.

Viennent ensuite la peinture des détails et la pose des premiers décalcomanies. L'intérieur est vraiment très bien rendu. Il ne manque pratiquement rien.

C'est à ce moment-là, au plus tard, qu'il a été décidé de laisser au moins quelques portes ouvertes, afin de pouvoir encore apercevoir quelques détails par la suite.

Si tous les kits RFM sont aussi bons, je suis désormais officiellement fan.

J'ai alors pu coller la partie supérieure du véhicule. Les ouvertures des vitres ont été recouvertes de ruban adhésif et les portes ont été fixées dans leurs emplacements. J'ai ensuite pulvérisé de la peinture Desert Tan sur la face extérieure.

J'étais un peu obsédé et j'ai peint tous les détails, ainsi que les marquages américains. C'est dans cet état que les véhicules ont été remis à l'Ukraine.

J'ai ensuite pulvérisé le motif de camouflage improvisé par-dessus. J'ai volontairement essayé de travailler de manière un peu approximative afin d'imiter la photo de référence. J'ai utilisé trois couleurs : marron foncé, vert clair et vert foncé.

D'autres détails ont été peints et d'autres éléments ont été fixés, comme les pneus et les essuie-glaces.


J'ai reproduit les éclats de peinture et les zones mal peintes à l'aide d'un peu de Desert Tan, que j'ai soit tamponné, soit appliqué au pinceau fin.

J'ai ensuite appliqué un lavis à l'huile, ce qui a permis de faire ressortir les détails de la surface.

Le seul élément qui manque au kit, ce sont les ceintures de sécurité. Je n'ai pas voulu lésiner sur ce point et j'ai acheté des décalcomanies 3D de chez Kelik.

Leur application semble plus facile qu'elle ne l'est en réalité. On les trempe comme d'habitude dans l'eau jusqu'à ce qu'elles se décollent, mais ces décalcomanies n'ont pas d'adhérence propre. Il faut les fixer avec un peu de colle instantanée. Ça marche bien pour les surfaces droites, mais c'est difficile pour les courbes ou les angles. Les décalcomanies se déchirent facilement. J'ai souvent juré (les jurons allemands sont grossiers).

Pour finir, j'ai un peu sali le modèle. Comme d'habitude, avec de la terre de jardin, de la peinture marron clair appliquée à l'aérographe et de la peinture à l'huile marron foncé.

Le véhicule était donc prêt, mais il me restait encore beaucoup de travail à faire.

J'ai d'abord appliqué une couche d'apprêt noir, puis j'ai mélangé une peinture correspondant à la teinte américaine « Desert Tan ». J'ai ensuite pulvérisé cette peinture à l'intérieur.

Viennent ensuite la peinture des détails et la pose des premiers décalcomanies. L'intérieur est vraiment très bien rendu. Il ne manque pratiquement rien.

C'est à ce moment-là, au plus tard, qu'il a été décidé de laisser au moins quelques portes ouvertes, afin de pouvoir encore apercevoir quelques détails par la suite.

Si tous les kits RFM sont aussi bons, je suis désormais officiellement fan.

J'ai alors pu coller la partie supérieure du véhicule. Les ouvertures des vitres ont été recouvertes de ruban adhésif et les portes ont été fixées dans leurs emplacements. J'ai ensuite pulvérisé de la peinture Desert Tan sur la face extérieure.

J'étais un peu obsédé et j'ai peint tous les détails, ainsi que les marquages américains. C'est dans cet état que les véhicules ont été remis à l'Ukraine.

J'ai ensuite pulvérisé le motif de camouflage improvisé par-dessus. J'ai volontairement essayé de travailler de manière un peu approximative afin d'imiter la photo de référence. J'ai utilisé trois couleurs : marron foncé, vert clair et vert foncé.

D'autres détails ont été peints et d'autres éléments ont été fixés, comme les pneus et les essuie-glaces.


J'ai reproduit les éclats de peinture et les zones mal peintes à l'aide d'un peu de Desert Tan, que j'ai soit tamponné, soit appliqué au pinceau fin.

J'ai ensuite appliqué un lavis à l'huile, ce qui a permis de faire ressortir les détails de la surface.

Le seul élément qui manque au kit, ce sont les ceintures de sécurité. Je n'ai pas voulu lésiner sur ce point et j'ai acheté des décalcomanies 3D de chez Kelik.

Leur application semble plus facile qu'elle ne l'est en réalité. On les trempe comme d'habitude dans l'eau jusqu'à ce qu'elles se décollent, mais ces décalcomanies n'ont pas d'adhérence propre. Il faut les fixer avec un peu de colle instantanée. Ça marche bien pour les surfaces droites, mais c'est difficile pour les courbes ou les angles. Les décalcomanies se déchirent facilement. J'ai souvent juré (les jurons allemands sont grossiers).

Pour finir, j'ai un peu sali le modèle. Comme d'habitude, avec de la terre de jardin, de la peinture marron clair appliquée à l'aérographe et de la peinture à l'huile marron foncé.

Le véhicule était donc prêt, mais il me restait encore beaucoup de travail à faire.












