Mustang F6-D : GR II/33 Savoie, Colmar, mars 1945

[Le Yéti]

La suite.







Peinture de l'extrados en noir brillant de chez Tam, X1. Jusqu'ici, tout va bien, mais je trouve que le brillant n'est pas super brillant non plus. Je verrai au moment de passer à l'intrados, je reviendrai sans doute avec un voile de Klir.



Avant de me lancer dans cette peinture alu qui fait bien peur, j'ai quand même fait un essai sur les réservoirs supplémentaires, la boite étant bien garnie à ce niveau là ! Donc une couche de X1, puis une couche Vallejo Metal Color 77702 Duralumin. Le résultat est plaisant, je vais y aller comme ça.









J'en profite aussi pour peindre quelques bricoles, capots moteurs, trappes de trains d'atterrissage et des baies d'armements. Sous-couche en H58 Gunze interior green, et reprise en zinc chromate XF4 Tam. Evidemment je n'ai pas emporté le bon pot de XF4, je dois donc corriger en ajoutant du jaune dans le vert, et le tour est joué. Une fois sec, reprise des parties alu au pinceau (et toujours avec le lot de Vallejo acheté à l'expo).

[R2D2]

ça part très très bien là

[Hamilkar Barkas]

Ah, le Yéti rapide frappe à nouveau !
C'est très beau et très professionnel. Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

[Le Yéti]

Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

Héhéhé, on a trouvé le challenge spécial Michaël pour l'année prochaine : nous faire un 262 nickel pour l'expo de Molsheim

[R2D2]

Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

Héhéhé, on a trouvé le challenge spécial Michaël pour l'année prochaine : nous faire un 262 nickel pour l'expo de Molsheim

[Hamilkar Barkas]

Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

Héhéhé, on a trouvé le challenge spécial Michaël pour l'année prochaine : nous faire un 262 nickel pour l'expo de Molsheim

Cela ne me sauvera pas, mais j'ai déjà un Me 262, voici la preuve vidéo !
https://youtu.be/op8NT4-7Vow?feature=shared

[R2D2]

Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

Héhéhé, on a trouvé le challenge spécial Michaël pour l'année prochaine : nous faire un 262 nickel pour l'expo de Molsheim

Cela ne me sauvera pas, mais j'ai déjà un Me 262, voici la preuve vidéo !
https://youtu.be/op8NT4-7Vow?feature=shared

et vlan dans les dents du yéti

[Le Yéti]

La suite !











Une fois la couche de noir brillant bien sèche (genre le lendemain), je passe un petit coup de sopalin pour casser la granulosité de la peinture et faire un léger lustrage, puis une bonne séance de masquage, dans le but de moduler les différents panneaux avec des touches de bleus.

La séance de démasquage se passe plutôt bien, rien ne s'est arraché ! Tout est donc prêt pour la peinture de l'alu !

[Le Yéti]

Chaque fois que je construis un avion, je le traite de la même manière qu'un modèle de char, ce qui est tout de même un peu grossier...

Héhéhé, on a trouvé le challenge spécial Michaël pour l'année prochaine : nous faire un 262 nickel pour l'expo de Molsheim

Cela ne me sauvera pas, mais j'ai déjà un Me 262, voici la preuve vidéo !
https://youtu.be/op8NT4-7Vow?feature=shared

et vlan dans les dents du yéti

OK, il a commis un 262, mais c'était il y a longtemps. Et puis il pourrait aussi nous préparer un 190, ou un 109, ou... la liste peut devenir très très longue

[Le Yéti]

Je continue !





Je profite d'un rayon de soleil pour pschitter quelques détails, genre l'intérieur de la verrière, patiemment masquée hier soir en regardant Kaamelott. Une bonne grosse heure de travail. Un coup de H58, et hop, le tour est joué.





Ensuite, je passe à la peinture des roues, référence Res-Kit, seul addon de cette boite, avec les masques pour l'extérieur de la verrière. Les roues sont très belles, très fines, bien plus détaillées que celles de la boite, au demeurant mal dimensionnées, les jantes étant trop petites par rapport aux pneus en caoutchouc, ou l'inverse. Bref, pour quelques sous, le problème est résolu, et je crois me rappeler que c'est le genre de détail qui m'avait fait oublier cette boite sur l'étagère des trucs à finir !











Enfin, je me suis décidé à passer une couche de peinture alu, uniforme pour le moment, sur l'ensemble de l'oiseau. J'ai procédé par fines touches, mais néanmoins, j'ai l'impression que les variations de bleus en dessous ne se voient pas terrible. Perte de temps ? Je ne sais pas. Je re-testerai sur le prochain oiseau en alu.

Une fois la couche sèche et dure, je passe un léger coup de Sopalin pour lustrer le tout, casser la granulosité, et je reviendrai ensuite avec une seconde couche, légère, en alu et en alu mat, en fonction des surfaces. Pour info, on trouve le schéma de masquage sur les notices des Mustang Eduard au 1/48

Voilà pour le moment. Le temps revenant au beau, il est l'heure d'aller à la plage.