Amicale des Maquettistes Internautes

Après avoir re regardé récemment "flyboys" et "baron rouge" je suis vraiment stupéfait par les décos des avions de ce conflit. Un sujet vraiment sympa mais fastidieux je pense à réaliser sur un kit.
Aux experts,
La réalité était-elle ainsi? Ou est ce juste pour le cinéma.
Certaines peintures sur les avions germain sont justes houaaa...( Baron rouge)
Quand aux marquages français dans flyboys....

Certians étaient vraiment très décorés.

Après il existe des décals, wescacjestec pour aider

Il y a en effet plein de décos très très colorées pendnqtbla 1ere GM .. C'est ça qui est bien

Pour les kits, et sauf envie pour masoschiste confirmé , je te conseille de rester sur les dernières productions Eduard au 1/48 ou Copper State Model au 1/32...

Oh, mais le berger d'Issoudun veut faire dans le biplan à ficelles ?

Le Yéti a écrit : mar. 13 janv. 2026 19:24 Oh, mais le berger d'Issoudun veut faire dans le biplan à ficelles ?

Pas spécialement mais j'ai trouvé que les peintures étaient une dinguerie à cette période.

Merci Yoyo.

Tu vas pas rester longtemps sur une envie de "dinguerie", la frustration à ton âge c'est bon

Le Yéti a écrit : mar. 13 janv. 2026 19:44 Tu vas pas rester longtemps sur une envie de "dinguerie", la frustration à ton âge c'est bon

Comme ton ami tarnais.

Boubous a écrit : mar. 13 janv. 2026 13:19 Après avoir re regardé récemment "flyboys" et "baron rouge" je suis vraiment stupéfait par les décos des avions de ce conflit. Un sujet vraiment sympa mais fastidieux je pense à réaliser sur un kit.
Aux experts,
La réalité était-elle ainsi? Ou est ce juste pour le cinéma.
Certaines peintures sur les avions germain sont justes houaaa...( Baron rouge)
Quand aux marquages français dans flyboys....

C'est vrai pour certains appareils, mais c'est aussi flamboyant que dans "Flyboys".
Il fallait avoir le temps et la main un peu experte pour faire ce genre de trucs (type cavallino rampante de Francesco Barracca ou escadrille française de Venise). Je crois que le plus détaillé, ce sont les fameux Sieben Schwaben d'un Fokker D VII allemand de 1918 (produit par eduard au 48, si ça te tente).

Les premiers aviateurs étaient généralement issus de castes nobles et finançaient leur avion ,aussi ils se permettaient de le faire savoir en mettant les armoiries ,blasons, symboles et couleurs familiales .Ils n'y a que les coucous anglais qui étaient déjà pour la plupart vert ou terreux .Dans la deuxième partie de la guerre les camos apparaissent mais garderont quand même quelques signes distinctifs colorés . En 45 et même maintenant la tradition de démarquer son zinc perdure.