Amicale des Maquettistes Internautes

A suivre

Doit faire frais dans la maison avec tout ces ventilos.

Va falloir faire un Yétithon pour agrandir ses horizons et éviter la monomanie...

On peux faire 1 Spitfire mais pas 6
On peux faire 2 Spitfire mais pas 6
On peux faire 3 Spitfire mais pas 6
On peux.......

Fallait pas me charger avec 4 boîtes identiques

Rien fait moi....
Peut être un moskito mais c'est tout

Il te reste encore, le modèle diesel, hybride rechargeable, électrique, à élastique...

C'est parti ici aussi !

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

Vieille, très vieille boite Hasegawa que Winston m'avait rapporté du Japon en 2009. Bref, je me suis décidé à la solder, je liquide les vieilleries et je garde les Eduard pour plus tard.

Niveau conception, on est vraiment loin de l’ingénierie actuelle. Tout ou presque est moulé sur les parois du cockpit, avec un plancher qui tient lieu de superstructure. Exit les cellules insérables par le bas, exit aussi la possibilité de laisser le portillon ouvert. J'aurais pu chirurgiquer, ayant des pièces Eduard en rab à la pelle, mais je vais laisser comme ça.

Peinture comme les copains avant lui, là aussi, la notice préconise une peinture unie Grey-Green sur tout l'intérieur, je reprends la recette vert + alu, sans doute plus conforme. J'ai des restes de photodec qui trainent et viennent remplir les quelques vides, le tableau de bord vient d'un mk.IX Eduard pour lequel j'ai un modèle en résine peint, je vais aussi récupérer un harnais, bref, je connais l'oiseau, limite je peux l'assembler les yeux fermés !

J'ai aussi peint l'intrados, les radiateurs, un peu de patine, avant de fermer les capots.

L'oiseau sera un Spit du 1/4 Dauphiné en Indo, dans un état encore plus pitoyable que le Seafire... Promis, ensuite je reviens vers des modèles un peu plus frais

Bon on va suivre comme les autres Zozio...!!!

encore un qui démarre bien