Amicale des Maquettistes Internautes

Hall mes amis !
Après une pause de plusieurs semaines due à mes vacances et à d'autres choses, je peux à nouveau montrer quelque chose. J'aimerais essayer de construire et de terminer un deuxième modèle pour Molsheim. J'espère que j'y arriverai !

J'ai choisi un M4A1 (76)W Sherman français. Il est prévu de représenter "Foucauld II" pendant les combats en Alsace autour de Colmar et Mulhouse au début de l'année 1945.





La base est le kit un peu plus ancien de Dragon, que j'ai acheté l'année dernière à Mundolsheim. Les décalcomanies pour les repères proviennent de Braille Strike.



Comme beaucoup d'entre vous le savent, les kits Sherman de Dragon ne sont pas comparables à la qualité des autres kits... mais après tout, le mastic a été inventé pour cela ! Je me suis également demandé comment fixer les axes des roues directrices. La notice de montage n'est pas vraiment bonne.



On se bat pour avancer à chaque pas. Quelques améliorations étaient nécessaires. J'ai complété la soudure de coulée sur la tourelle et j'ai appliqué une texture de coulée sur la cuve et la tourelle à l'aide de Mr. Surfacer 1000 et 500. Une antenne et une mitrailleuse de proue en laiton de l'Aber et du Master sont des améliorations utiles.



Les chenilles sont un peu compliquées à monter, mais on peut les garder mobiles si on le souhaite.



La lourde mitrailleuse de calibre 50 du kit n'était pas très belle à voir. Elle a dû être remplacée. Pour cela, j'ai utilisé des pièces d'Asuka, le tube vient de MR Modellbau.



La figurine provient d'Alpine et représente un soldat de char américain. J'ai enlevé les patchs, il est donc maintenant considéré comme un Français.



La charge utile se compose de pièces de Verlinden et d'Asuka, ainsi que de feuilles et de fils de plomb. J'ai remarqué que ces véhicules n'étaient souvent pas très chargés.



Enfin, une question idiote. Dans ce set de panneaux de signalisation, il y a un grand panneau en bas à gauche avec l'inscription "LS.-ORT Kolmar Lotsenstelle 400m links".
Eh bien, je suis censé savoir ce que cela signifie, mais c'est un peu énigmatique. Les abréviations ne sont pas claires. Au moins, Colmar semble être la bonne région ! J'ai cherché et je n'ai pas trouvé de photo de ce panneau. Peut-être l'un d'entre vous l'a-t-il vu dans un livre ou a-t-il une idée ? Je pense à quelque chose de précis, mais je ne veux pas encore le révéler, je veux d'abord avoir votre avis.

Salut Michael.

Super projet.

Pour le panneau on va bien te trouver ça ... Et je sais déjà à qui je vais poser la question ...

comme toujours, efficace et joli

Très bon début

Merci beaucoup ! J'espère que j'avancerai rapidement pour que tout soit prêt à temps pour la fête de novembre.

Hamilkar Barkas a écrit : ven. 16 août 2024 09:35 Merci beaucoup ! J'espère que j'avancerai rapidement pour que tout soit prêt à temps pour la fête de novembre.

il vaudrait mieux ... sinon ça va être ta fête ....

J'ai trouvé une photo d'un panneau de signalisation très similaire. Cela me donne au moins une idée de la manière et de l'endroit où l'on pouvait voir un tel panneau.

Plus d'infos :

Le terme "Lotsenstelle" im Kontext der deutschen Armee während des Zweiten Weltkriegs bezieht sich nicht auf eine maritime Lotsenstation, sondern vielmehr auf einen Leit- oder Orientierungsposten für militärische Bewegungen.

In diesem Zusammenhang könnte eine Lotsenstelle ein Kontroll- oder Koordinationspunkt sein, an dem militärische Lotsen (manchmal "Lotsen" genannt, in Anlehnung an die maritimen Lotsen) halfen, Truppen, Fahrzeuge oder Material durch schwieriges Gelände oder Kampfzonen zu lenken. Diese Posten waren wesentlich, um sicherzustellen, dass die Militäreinheiten ihre Ziele korrekt erreichten, insbesondere unter Bedingungen eingeschränkter Sicht oder in Gebieten, in denen Aufklärung und Karten unzureichend waren.

Die "Lotsenstellen" konnten auch zur Koordination logistischer Bewegungen oder Konvois eingesetzt werden, insbesondere in schwierigen Umgebungen wie dichten Wäldern, Bergen oder städtischen Gebieten, die durch Kämpfe zerstört wurden. Diese Posten trugen dazu bei, Desorganisation zu vermeiden und die operative Effizienz der Armee aufrechtzuerhalten.


En français : Le terme "Lotsenstelle" dans le contexte de l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale ne fait pas référence à une station de pilotage maritime, mais plutôt à un poste de guidage ou d'orientation pour les mouvements militaires.

Dans ce contexte, un Lotsenstelle pourrait être un point de contrôle ou de coordination où des guides militaires (parfois appelés "lotsen" par analogie avec les pilotes maritimes) aidaient à orienter les troupes, les véhicules ou le matériel à travers des territoires complexes ou des zones de combat. Ces postes étaient essentiels pour assurer que les unités militaires se dirigeaient correctement vers leurs objectifs, surtout dans des conditions où la visibilité était limitée, ou dans des zones où la reconnaissance et les cartes étaient insuffisantes.

Les "Lotsenstellen" pouvaient également être utilisés pour coordonner les mouvements logistiques ou les convois, en particulier dans des environnements difficiles comme les forêts denses, les montagnes ou les zones urbaines dévastées par les combats. Ces postes contribuaient à éviter la désorganisation et à maintenir l'efficacité opérationnelle de l'armée.