1/35 SHANGHAI DRAGON PzBefWag PANTHER Ausf G Imperial Series
Posté : mer. 11 nov. 2020 12:51
Sous ce nom une fois de plus barbare se cache un blindé de commandement et de communication de Panzerwaffe mis a disposition a a partir de 1942.
Dans la suite logique des blindés de commandement développé depuis le Panzer I A et ensuite a travers les modèles II, 35T, 38T, III, IV
il est logique que l'armée allemande à la sortie des premiers PANTHER ausf D équipe certain châssis de poste radio supplémentaire afin de communiquer au niveau bataillon et aussi en inter-armes avec l'aviation et l'artillerie pour les contres-offensives.
Il étaient attribués au niveau des bataillons des Panzer Division.
PRODUCTION:
329 à 350 unités.
75 Ausf D et/ou 30 Ausf D1
200 Ausf A
75 Ausf G
Le chassis du PANTHER ne demandait pas de modifications importantes pour mettre en place les équipements radio supplémentaires et la génératrice.
Seul une réduction du stock d'obus a 64 coups et la suppression de la MG de caisse sur les D et A.
De base les PANTHER BefeldWagen étaient équipé de la radio standard de serie dont l'antenne se trouve a droite de la tourelle sur le glacis de la plage arrière.
Le modèle SdKfz 267 est équipé d'une radio FuG 8 et FuG 5, il est identifiable avec une antenne au centre du glacis de la plage moteur.
L’émetteur FuG 8-30 watts pour ondes moyennes de 0,83 à 3 MHz, l’émetteur FuG 5-10 watts pour ondes ultra-courtes de 27,2 à 33,4 MHz.
Une antenne était montée dans un isolateur blindéau centre du glacis arrière pour l'antenne "étoile" (Sternantenne D) pour le FuG 8 , sur la tourelle une antenne de 2 mètres (Stabantenne)était en place sur la tourelle a droite du tourelleau du chef de char pour le FuG 5.
Le modèle SdKfz 268 est équipé d'une radio FuG 7 et FuG 5 pour la liaison avec l'aviation pour l'appui aérien, cette version possède une antenne d'1,40 mètre sur la tourelle a droite du tourelleau du chez de char.
3 tubes sur le cotés de la caisse étaient en place afin de contenir les mats d'antennes.
LA MAQUETTE
Historique de cette chose...
Cela est un charmant colis que j'ai pris dans le groin il y a environ un an de la part d'une "BALLERINE DU BALAIS DE TARNOS",
on voit bien vu l’état de la boite qu'il a été racler les fonds de tiroirs du BON COIN.
Alors que moi j'essaye de lui fourrer son bas de caisse (souvenirs pour les vieux là..!!) avec des choses descentes.
Le modèle est un Panther G fin de production reconnaissable au masque de canon, la ventilation surélevée sur la plage moteur et les échappements.
Bon c'est encore là du vieux, 1997, et avec la aussi comme toujours une myriade de grappes dont une partie des pièces ne seront pas utilisées
et reconnaissables aux couleurs différentes de gris des pièces..
Le montage est relativement aisé sans grande difficultés, donc une petites 15zaine d'heure pour le collage..
Et pour finir les chenilles de époque qui me semble là pas top au niveau du moulage pour les fixer les unes aux autres
comparé a celles de mes Panzer III de la marque..
A suivre donc..
Dans la suite logique des blindés de commandement développé depuis le Panzer I A et ensuite a travers les modèles II, 35T, 38T, III, IV
il est logique que l'armée allemande à la sortie des premiers PANTHER ausf D équipe certain châssis de poste radio supplémentaire afin de communiquer au niveau bataillon et aussi en inter-armes avec l'aviation et l'artillerie pour les contres-offensives.
Il étaient attribués au niveau des bataillons des Panzer Division.
PRODUCTION:
329 à 350 unités.
75 Ausf D et/ou 30 Ausf D1
200 Ausf A
75 Ausf G
Le chassis du PANTHER ne demandait pas de modifications importantes pour mettre en place les équipements radio supplémentaires et la génératrice.
Seul une réduction du stock d'obus a 64 coups et la suppression de la MG de caisse sur les D et A.
De base les PANTHER BefeldWagen étaient équipé de la radio standard de serie dont l'antenne se trouve a droite de la tourelle sur le glacis de la plage arrière.
Le modèle SdKfz 267 est équipé d'une radio FuG 8 et FuG 5, il est identifiable avec une antenne au centre du glacis de la plage moteur.
L’émetteur FuG 8-30 watts pour ondes moyennes de 0,83 à 3 MHz, l’émetteur FuG 5-10 watts pour ondes ultra-courtes de 27,2 à 33,4 MHz.
Une antenne était montée dans un isolateur blindéau centre du glacis arrière pour l'antenne "étoile" (Sternantenne D) pour le FuG 8 , sur la tourelle une antenne de 2 mètres (Stabantenne)était en place sur la tourelle a droite du tourelleau du chef de char pour le FuG 5.
Le modèle SdKfz 268 est équipé d'une radio FuG 7 et FuG 5 pour la liaison avec l'aviation pour l'appui aérien, cette version possède une antenne d'1,40 mètre sur la tourelle a droite du tourelleau du chez de char.
3 tubes sur le cotés de la caisse étaient en place afin de contenir les mats d'antennes.
LA MAQUETTE
Historique de cette chose...
Cela est un charmant colis que j'ai pris dans le groin il y a environ un an de la part d'une "BALLERINE DU BALAIS DE TARNOS",
on voit bien vu l’état de la boite qu'il a été racler les fonds de tiroirs du BON COIN.
Alors que moi j'essaye de lui fourrer son bas de caisse (souvenirs pour les vieux là..!!) avec des choses descentes.
Le modèle est un Panther G fin de production reconnaissable au masque de canon, la ventilation surélevée sur la plage moteur et les échappements.
Bon c'est encore là du vieux, 1997, et avec la aussi comme toujours une myriade de grappes dont une partie des pièces ne seront pas utilisées
et reconnaissables aux couleurs différentes de gris des pièces..
Le montage est relativement aisé sans grande difficultés, donc une petites 15zaine d'heure pour le collage..
Et pour finir les chenilles de époque qui me semble là pas top au niveau du moulage pour les fixer les unes aux autres
comparé a celles de mes Panzer III de la marque..
A suivre donc..
