Amicale des Maquettistes Internautes

Bonjour,
Pour commencer, ma dernière réalisation.












A+
Alain

Bonjour Alain !
Pourquoi tu ne nous mets pas les photos directement ?
C'est plus sympa que des liens

Le montage et la peinture dont propres

Attention cependant : il n'y a pas de sagging sur les chenilles d'un Sherman. Elles sont toujours en tension

R2, je serai moins affirmatif sur ce point, puisqu'il ne s'agit pas d'un Sherman, mais de son cousin canadien... Et idem pour les chenilles si je les vois bien...

Tres sympa comme toujours..!!


Un CANADA DRY...
Cela ressemble a de l’américain... ca a la couleur de l’américain.. mais ce n'est pas de l’américain..!!


Va être contente not'e LANGLOISE.. un cadeau a lui faire..!!

yoyo.le.petaf a écrit : mer. 26 sept. 2018 13:47 R2, je serai moins affirmatif sur ce point, puisqu'il ne s'agit pas d'un Sherman, mais de son cousin canadien... Et idem pour les chenilles si je les vois bien...

YOYO... contrôle SIGYCOP d'office avant mis au rebut..!!
C'est Tophe et pas R2..!!

yoyo.le.petaf a écrit : mer. 26 sept. 2018 13:47 R2, je serai moins affirmatif sur ce point, puisqu'il ne s'agit pas d'un Sherman, mais de son cousin canadien... Et idem pour les chenilles si je les vois bien...

Bien vu que c'est un sexton

C'est pas le même chassis, donc le même train de roulement ?

Edit: Effectivement, j'ai vu quelques photos et le briseur de tibia a encore raison !

Donc, Alain, ne tiens pas compte de ma remarque

yoyo.le.petaf a écrit : mer. 26 sept. 2018 13:47 R2, je serai moins affirmatif sur ce point, puisqu'il ne s'agit pas d'un Sherman, mais de son cousin canadien... Et idem pour les chenilles si je les vois bien...

j'ai rien dit moi ....

me plait bien cette bête là. Jolie patine juste comme il faut .. pas trop prononcée ...

Les généalogies du RAM (dont dérive le Sexton) et du Sherman sont parallèles, et les 2 dérivent du M3 Lee.
Le RAM reprend à l'origine toute la partie inférieure du M3, en y rajoutant une nouvelle caisse et une nouvelle tourelle: le même processus qui mènera au Sherman ( D'ailleurs, l'appelation M4A5 a été réservée pour le Ram)
Mais reste à voir ensuite ce qui pouvait rester de vraiment interchangeable entre les 2 en 44. C'est peut être la même situation qu'entre les Rolls-Royce et les Packard Merlin ou les pont Baileys, semblable, mais incompatible ne serait-ce qu'au niveau de la visserie/boulonnerie au sens large...

Bonjour Alain !
Pourquoi tu ne nous mets pas les photos directement ?
C'est plus sympa que des liens

voilà, c'est fait

L

Well done.

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