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Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 15:34
par Le Yéti
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 16:07
par Boubous
Et les piles pour la lampe, tu les mets ou?
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 16:21
par Le Yéti
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 18:30
par GROFION
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 18:59
par Le Yéti
La suite
Matilda CDL by
ami maquettiste, sur Flickr
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Sous-couche avec le primer Vallejo Bronze Green. La couleur est très bien, fine, jolie teinte, ça fera l'affaire comme couche de base. J'en profite pour poser les marquages rouge/blanc, je sais toujours pas précisément ce que c'est, mais bon, je les peints.
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Couleur de rupture avec du Khaki Green RC033, belle couleur aussi, un peu marron, qui contraste juste ce qu'il faut avec le vert. Le schéma est à main levée, bords flous, je verrai pour fondre tout ça à la patine.
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 20:22
par Boubous
C'est beau
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 21:06
par Tophe
Très sympa, la version !
C'est chouette !
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 21:17
par R2D2
Les bandes verticales blanche–rouge–blanche visibles sur certains chars britannique sont un marquage de reconnaissance ami-ennemi, et non un code indiquant le régiment, l’escadron ou le modèle du char.
Dans le désert occidental, ce signe fut introduit à la fin de 1941, notamment pour l’opération Crusader — d’où le surnom de « Crusader stripes ». Il devait aider les troupes alliées à reconnaître rapidement leurs blindés, en particulier dans la poussière et la confusion des combats. Les bandes étaient peintes sur des plaques d’environ 18 pouces (46 cm) de côté ; leur nombre et leur emplacement variaient d’un véhicule à l’autre.
Au Royaume-Uni, un marquage rectangulaire comparable fut utilisé en 1942 sur de nombreux blindés, parfois remplacé par l’emblème du mailed fist du Royal Armoured Corps.
Ce n’était pas le seul système : avant et pendant la guerre, les pratiques changeaient selon le théâtre d’opérations et la période. On pouvait aussi trouver des insignes de formation, des codes d’unité, des symboles d’escadron, des numéros d’identification et des noms de chars. Ces signes avaient des fonctions différentes ; il ne faut donc pas confondre les bandes rouge et blanche avec les marquages tactiques.
À partir de 1943–1944, l’étoile blanche alliée devint un autre signe de reconnaissance courant, sans que tous les marquages précédents disparaissent instantanément.
En bref : les bandes rouge et blanche servaient principalement à signaler « véhicule allié », avec un usage particulièrement associé aux blindés britanniques du désert en 1941. Leur présence seule ne permet pas d’identifier précisément l’unité du char.
Re: Matilda CDL (Tamiya/Resicast 1/35)
Posté : mer. 14 oct. 2026 21:47
par Tophe
R2D2 a écrit : mer. 14 oct. 2026 21:17
Les bandes verticales blanche–rouge–blanche visibles sur certains chars britannique sont un marquage de reconnaissance ami-ennemi, et non un code indiquant le régiment, l’escadron ou le modèle du char.
Dans le désert occidental, ce signe fut introduit à la fin de 1941, notamment pour l’opération Crusader — d’où le surnom de « Crusader stripes ». Il devait aider les troupes alliées à reconnaître rapidement leurs blindés, en particulier dans la poussière et la confusion des combats. Les bandes étaient peintes sur des plaques d’environ 18 pouces (46 cm) de côté ; leur nombre et leur emplacement variaient d’un véhicule à l’autre.
Au Royaume-Uni, un marquage rectangulaire comparable fut utilisé en 1942 sur de nombreux blindés, parfois remplacé par l’emblème du mailed fist du Royal Armoured Corps.
Ce n’était pas le seul système : avant et pendant la guerre, les pratiques changeaient selon le théâtre d’opérations et la période. On pouvait aussi trouver des insignes de formation, des codes d’unité, des symboles d’escadron, des numéros d’identification et des noms de chars. Ces signes avaient des fonctions différentes ; il ne faut donc pas confondre les bandes rouge et blanche avec les marquages tactiques.
À partir de 1943–1944, l’étoile blanche alliée devint un autre signe de reconnaissance courant, sans que tous les marquages précédents disparaissent instantanément.
En bref : les bandes rouge et blanche servaient principalement à signaler « véhicule allié », avec un usage particulièrement associé aux blindés britanniques du désert en 1941. Leur présence seule ne permet pas d’identifier précisément l’unité du char.
Merci pour ces précisions !
