Amicale des Maquettistes Internautes

Alors juste pour rire, compare la longueur des fuselage...

C'est fait. Et c'est la raison pour laquelle je ne vais pas greffer des pièces Eduard, genre capot moteur ou autre. J'ai déjà du creuser comme un bourrin pour rentrer les échappements Eduard qui sont légèrement plus détaillés

Suite

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

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La mise en croix n'est pas sans douleurs. Il a fallu sortir le mastic, et poncer, poncer et reponcer. Je ponce donc j'essuie

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

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Après un nombre incalculable d'aller-retour sur le joint du capot moteur, je peux enfin passer la sous-couche alu, et décider que cette fois-ci c'est la bonne !

Bon encore de bien parti

Allez, la peinture !

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

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On commence par un coup de laque, généreux, suivi d'une couche d'Ocean Gray, XF82 chez Tam. La couleur est ensuite éclaircie avec du XF25, toujours chez Tam. Et ensuite on éraille.

Je sais, c'est trop marqué, l'effet est trop violent... La notice me parle d'un avion comme une véritable épave volante, à la limite, avec une peinture usée jusqu'à la moelle. Donc...

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Donc je repasse un coup de laque, et je reviens pour la seconde couleur du camo, XF81, dark green, encore chez Tam. Je fais quelques éclaircies, là aussi, mais avec AK Real Color 039 Slate, la couleur la plus sombre du Caunter Scheme, qui m'a semblé être la plus proche éclaircie du dark green.

Là aussi, je fais les éraillures, et de suite on commence à voir plus de peinture et un peu moins d'alu. Je reste quand même bien dosé sur les zones de passage, et enfin, je reviens passer, à main levée et sans les masques, une dernière couche d'Ocean Gray pour combler les endroits ou la première couche s'était barrée un peu trop facilement à mon goût. Deux avantages : je contrôle un peu mieux d'effet d'usure de la peinture, et aussi je créé un effet de surface avec la peinture écaillée, ce qui donne l'impression des couches que l'on a repassé à la va vite pour masquer la misère.

On en reste là pour ce soir !

joli taff mec !!

Vraiment super sympa le coup des éraflures !

On continue !

Spitfire mk.IXc - GC 1/4 Dauphiné - Indochine 1948 by ami maquettiste, sur Flickr

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Peinture de l'intrados, en Medium Sea Gray, toujours chez Tam, XF83, avec des éclaircies en Medium Gray XF20. Un coup de laque au préalable, et hop, on écaille. La recette est connue, rien de bien compliqué.

Merci de suivre, la suite sous peu !

Ça me tue ça
rien de bien compliqué