Amicale des Maquettistes Internautes

Caran d'Ache caran D'ache ...
les crayons comme les crayons de couleur ou à papier ?
Ou les crayons pastel métalliques ?

sinon bon début.

R2D2 a écrit : mer. 25 déc. 2024 18:36 Caran d'Ache caran D'ache ...
les crayons comme les crayons de couleur ou à papier ?
Ou les crayons pastel métalliques ?

C'est les mêmes. Et c'est bien ça. Et en plus, c'est fabriqué à 800m de chez moi, plus local c'est pas possible

La suite

Spitfire mk.Vc - GC 1/7 Provence - ER 625 by ami maquettiste, sur Flickr

La cellule est collée, et posée sur le demi-fuselage. Pour cette fois, j'ai voulu suivre la notice qui propose de coller d'abord la cellule et ensuite le tout assemblé sur le fuselage, et, pour le mk.IX précédent, j'avais moins galéré pour tout aligner. Là, c'est un peu branlant, et surtout moins pratique. Donc je retiens la leçon pour le suivant !

Spitfire mk.Vc - GC 1/7 Provence - ER 625 by ami maquettiste, sur Flickr

J'ai aussi commencé à assembler les échappements, sous-couchés en noir. Ca me permet de relever quelques défauts, un coup de mastic liquide et on recommence. Je vais essayer de les traiter dans l'ordre, proprement, histoire d'obtenir le résultat que je vise.

Voilà pour le moment !

Mais arrêtez-le et faite le pisser dans un bocal... Ca sent le dopage une telle productivité!

le ER525 serait plutôt un Vb construit dans l'usine de Castle Bromwich avec un moteur Merlin 46
La grosse différence avec le Vc est plus interne qu'externe: les canons de 20mm sont alimentés par des chargeurs de 60 obus et non par bande. ce qui influe ensuite grandement sur la structure de l'aile.

Si tu veux plein de détails sur les subtilités du Spitfire Mk.V, Eduard est ton ami...
https://info.eduard.com/en/01-2022-1
Avec en plus une longue carrière pour l' ER 625 (qui continuera après guerre avec l' Armée de l' Air Egyptienne) et en ayant survécu à 2 crashs, les retrofits plus ou moins visibles ont dû être nombreux! Heureusement que tu as les photos pour te guider...

Amuse-toi bien!

Alors vu que Yoyo il aime pas mon Vc comme je l'ai fait, et que j'ai pas envie de faire des tonnes de chirurgie, et que j'ai des SPits V en quantité, on va changer le plan, passer au plan B (la bonne blague ) et faire un Spitfire Vc du Savoie, le EF736, à Dijon en septembre 1944. Ca tombe bien, c'est justement la déco de la boite, que je comptais faire à la suite. Je ferai le ER625 après celui-ci. Qu'ils soient prêts les 2 pour Ostheim, sans garantie, mais les 2, plus le PT494 déjà fini seront sur une table à Exincourt sans faute !

https://www.scalemates.com/fr/kits/edua ... c--1421601

yapluka s'y mettre et changer le titre du post

C'est fait

Spitfire mk.Vc - GR 2/33 Savoie - EF 736 by ami maquettiste, sur Flickr

Spitfire mk.Vc - GR 2/33 Savoie - EF 736 by ami maquettiste, sur Flickr

Petit assemblage à blanc en attendant le séchage du mastic. Pour l'instant, tout va bien. Alors je suis pas fan des ailes rognées, voire pas fan du tout, limite je trouve ça moche, mais l'avion du Savoie étant dans cette config, et vu que j'ai acheté la boite exprès pour cette déco, je ne vais pas lui inventer des saumons d'ailes standards. Je me rattraperai sur le prochain.

va falloir graver quelques lignes de structure après séchage du mastic ...

R2D2 a écrit : ven. 27 déc. 2024 19:19
va falloir graver quelques lignes de structure après séchage du mastic ...

Niet. J'ai bien fait gaffe en mastiquant