Amicale des Maquettistes Internautes

J'aime bien ce genre de véhicules, ça va être passionnant !

C'est mon véhicule préféré !

On passe à la peinture.

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

On commence par la benne arrière. Première couche en marron, encore une fois des fins de godets, suivie d'une couche de klir, et d'un sérieux masquage des zones boisées. Ensuite, une couche d'OD pur, foncé, très dense, et re-klir. Une fois le tout bien sec, on va continuer avec un peu de laque pour faire ressortir les parties boisées. Mais ça, c'est pour plus tard.

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

J'ai profité de l'aéro des godets à finir pour travailler les sièges, en XF49 et XF62, chez Tam. Les modulations sont traitées direct à l'aéro, mais je vais revenir sur les parties tissus (en clair) avec des huiles.

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Enfin, voici Alphonse, un des deux mécanos qui va bosser sur le Mustang. La figurine est à l'origine un tankiste italien de chez Model Victoria ou Royal Models, réhabilité en mécano français. Sous-couche en khaki à l'aéro, et reprise aux huiles, mélange maison, avec un début de relief.

Affaire à suivre !

comme d'hab un très joli travail man

idem que r2 pfffffffffffff c’est beaux mr

On continue !

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Dodge WC-52 by ami maquettiste, sur Flickr

Sur la benne arrière, un coup de laque, et ensuite une nouvelle couche d'OD, plus claire, et sans trop attendre, j'éraille la peinture avec de l'eau et un pinceau à poils durs. Sans trop en faire non plus, juste laisser apparaître le bois sous la peinture. Les parties métalliques réagissent aussi, et laisse voir la couche d'OD plus foncée en dessous, ce qui créé naturellement une usure et un début de patine.

J'en profite pour peindre les feux arrières en rouge, et hop, une couche de klir, avant d'attaquer la patine et les jus.

La cabine avant est finie d'assembler, prête pour la peinture, tout comme le pare brise que je dois masquer avant. On est encore loin de la fin, mais ça commence à ressembler à quelque chose !

Une question en passant pourquoi un WC 52 et non un 51..?? ?? ??
Le 51 ayant été plus produit que le 52.. (123.000 contre 59.000 unités)